ベレットのボディ塗装～プリンススカイライン。
ベレットのボディワークが概ね終わったので、塗装を致しました。
黒→銀→クリアグリーンで。
助手席側。
ドアは無くしました。
窓はネット張り化してます。
運転席側。
後部座席側の窓がネット張り化。
外側のドアノブを針金で作りましたので、塗装終了後に接着します。
フロントグリル斜めから。
そしてデカールを貼ってクリアグリーンにてキャンディ風に。
ボンネットはカーボン調に。
タミヤのカーボンデカール綾織細目ですが、オーバースケール甚だですw
ですが感じは出ますね。
クリアを吹いて研磨してますが、水性塗料なので限界が御座います。
実はこのベレットの塗装がこの状態になったのは結構前でして、写真の日付は5/22です。
現在はずっと棚上げされてたプリンススカイラインを集中的にやってます。
大幅なプラン変更で、この個体は相当弄った挙げ句にベレット・コンテッサとカップリングする事にしました。
ボンネットとフェンダーは既にカーボンデカールを貼っており、ボンネット上部とフェンダーの後方に開口してステンレスメッシュを施してます。
クリアを吹いて研ぎ出します。
ただ、フィニッシュ自体は半艶にしたいです。
フロントグリルはスクラッチする事になりましたが、バンパーは流用します。
エンジンについてはボンネットをどうするか決めてないのですが、せっかくほぼスクラッチしたので造ろうかなって思ってます。
リアウイングも付けましたが、リアトランクをどうするかまだ全く未定です。
野望としては穴開けてマフラーを出したいんですけど、そうなると燃料タンクは移動です、位置的に危ないんで、てか誰も乗らんし走りもしないから良いんだけどねーw
他にもダッシュボードには追加メーターを4つ配置しており、配線も再現してますが、疲労が限界ですため写真はまだです。
窓の表現もまだ未定です。
ベレットと同じようにフロントのみだったらプラ板で作った方が結果は良いんだけど。
コンテッサ・ベレット・プリンススカイラインが3台でレディーセットしてる状態にしたいなぁなんて考えてます今は。
では、おやすみなさい。
ベレットのグリルとかエンジンとか。
ベレットのフロントグリルをステンレスメッシュに置き換えました。
ついでにフロントライト廻りも少し手を加えました。
ボンネットも一部ステンレスメッシュに置き換えました。
ボディメイクはほぼ終わりましたので、次は下塗りです。
そして、エンジンも本体は完成しました。
ほぼ全創作です。
デスビからの配線やら何やらかんやらはまだですし、水冷関連もまだです。
吸気はフロントグリルから取りまして、助手席を通ってエンジンに向かいます。
ボンネット内部にはバッテリーと燃料タンクが入ります。
とりあえず本日はここまで。
ベレットの窓と内装。
ベレットの内装はアルミ張りの感じにしました。
エンジンはミッドシップ化しますため、フロントは空洞です。
フロントにはバッテリーと燃料タンクとニトロ設備が入ります。
フロントグリルを抜いて粗めのメッシュに置き換えてある程度は見えるようにしようかと思ってます。
また、1シート化しましたため、助手席の場所にはボンネットのポートから延長した吸気パイプを通したり、その他の何らかを載せます。
助手席側の扉は機能させず、ドアも無くしまして、ボディとスムージングさせます。
また、窓はフロントはガラスが入りますが、運転席側以外のサイドは金網にします。
これは水冷の吸気のためです。
リア窓はエンジンが飛び出してしまうため開口ですw
助手席側ボディのパテが乾くまで、という理由で本日は作業終了。
T360 マフラーとフロントグリルなど。
このプラモ、案外造形が宜しい。
なんですが、マフラーは横から見ると上半分が平らです。
なので、アルミワイヤーで置き換えました。
だいぶ太い感じがしますが、立体感は増しました。
マフラーの排気口は、2mmのアルミワイヤーに1.6mmの穴を開けて再現しました。
フロントグリルは裏からリューターで削って貫通させました。
このグリルの奥は造形しないので、雰囲気です。
タイヤを着けて仮組。
まぁまぁ仕上がってきました。
N360とベレット。
N360はレストア中の設定ですが、今回はシャーシパーツを半分活かす事にしました。
で、ボディはリアトランク以外は開口します。
フロントグリルは新たに造ります。
エンジンも造ります。
ただ、ローダウンする加減で車体の下部は造形せず、見える部分に限定します。
後部シートは取り付けず、荷物置き場として改造されている状態にします。
ベレットとコンテッサはレースのスタート前を想定した造形にします。
ベレットについてはミッドシップ化も考えております。
外観としては、ベレットの特徴であるリアフェンダーを活かしつつ極太を履かせますので、シャーシパーツは大幅に削ります。
で、リアシートは載せません。
タイヤが内側に来るので、その造形のために邪魔になりますのでw
これは作成中のベレットのリアタイヤ。
アルミパイプのリムに0.3mmのプラ板を巻いてます。
コンテッサも同じ様なタイヤを履かせますが、そのままではおもっきしエンジンに干渉します。
そこで、ベレットと同じようにリアシートを乗せず、後部座席の位置に無理矢理エンジンを載せます。
運転手の真後ろですw
ミッドシップ化ですw
エンジンそのものも全く別物を載せますので、完全に違うマシンですが、外観はコンテッサを残します。
フロントガラス以外は取り払い、空冷装置を展開します。
アホですw
ビートルとナローについては、ストーリー自体まだ見えてません。
造形が割と良いので綺麗に仕上げたい一方で、やはり旧車なりのダメージとダーティーな感じもやりたい。
ダーティーに攻めるなら窓は閉めたいんです。
とりあえず今日はもうリタイア。
アリイオーナーズクラブ6台同時進行開始。
実際の同時進行作業は太陽が姿を現してからにします。
昨日は各車種のリサーチを行いました。
同時にそれぞれに与えるストーリーも考えました。
昨日少し着手したのはホンダT360です。
助手席側の扉を開けました。
作業のために助手席に乗せたものを取る際に開けた、という設定。
バックゲートも開けます。
運転席後ろのパーツを取り付けましたが、微妙に隙間が出来ます。
パテ埋めを片側にするためパーツを右に寄せました。
この個体はエンジン造形とかは行いません。
ほぼ純正の状態を目指します。
作業車輌としてN360のパーツを持って来た設定です。
使われてる作業車輌としてのダメージを与えます。
このモデルはリヤ足回りの造形が案外良いのですが、フロントがお粗末です。
フロントについては何らかのディテールは造るかもしれません。
N360はレストア中の設定にします。
ある程度バラします。
どこまでやるかは未定です。
他の4台もおおよその方向性は出来ました。
では私はサンライズまでスリープします。
